Shinkansen E2 Series
| ตัวรับกระแสไฟ | แหนบรับไฟ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation |
| ระบบลากจูง | (AC) MT205 (24 x 300 kW (400 hp) (ขบวน 8 ตู้), 32 x 300 kW (400 hp) (ขบวน 10 ตู้) |
| โรงซ่อมบำรุง | สถานีเซ็นได, นะงะโนะ |
| กำลังขับเคลื่อน | 7.2 MW (9,700 hp) (สำหรับขบวน 8 ตู้), 9.6 MW (12,900 hp) (สำหรับขบวน 10 ตู้) |
| ความเร็วสูงสุด | 275 km/h (171 mph) (โทโฮกุชิงกันเซ็ง) 260 km/h (162 mph) (นางาโนะชิงกันเซ็ง) |
| จำนวนผลิต | 502 ตู้ (53 ขบวน) (ข้อมูลเมื่อ เม.ย. 2012) |
| ต่อขบวนได้กับ | 400 ซีรีส์/E3 ซีรีส์ |
| ความกว้าง | 3,380 mm (11 ft 1 in) |
| ความจุ | 10 ตู้ Jเซต: 815 ที่นั่ง (51 ชั้นกรีน+764 ชั้นธรรมดา) 8 ตู้ N เซต: 630 ที่นั่ง (51 ชั้นกรีน+579 ชั้นธรรมดา) |
| สายที่ให้บริการ | โทโฮกุชิงกันเซ็ง โจเอ็ตสึชิงกันเซ็ง นางาโนะชิงกันเซ็ง |
| ช่วงกว้างราง | รางมาตรฐาน 1435 |
| จัดขบวน | 8/10 ตู้ต่อขบวน |
| จำนวนในประจำการ | 502 ตู้ (53 ขบวน) (ข้อมูลเมื่อ เม.ย. 2012) |
| ประจำการ | 1997-ปัจจุบัน |
| สายการผลิต | 1995-2010 |
| ระบบจ่ายไฟฟ้า | 25 kV AC, 50/60 Hz จ่ายไฟเหนือหัว |
| ระบบความปลอดภัย | ATC-2, DS-ATC |
| จำนวนประตู | 2 บาน/ด้าน |
| วัสดุตัวถัง | อะลูมินัม |
| ความยาวตู้ | 25,700 mm (84 ft 4 in) (ตู้สุด), 25,000 mm (82 ft 0 in) (ตู้กลาง) |
| ผู้ดำเนินงาน | JR ตะวันออก |
